Бетономешалка ПАРМА Б-140Э

Описание

Бетономешалка ПАРМА Б-140Э

Бетономешалка ПАРМА Б-140Э. Надежный бетоносмеситель ПАРМА Б-140Э предназначен для приготовления высококачественных бетонных смесей и строительных растворов. Линейка эффективного строительного оборудования оптимизирует рабочий процесс, ускоряет выполнение ремонтных, строительных работ при возведении 1-3-этажных домов, гаражей и других сооружений. Бетоносмесители ПАРМА просты и надежны в эксплуатации, мобильны и перевозятся легковым транспортом.

• Зубчатый приводной ремень
• Разборный полиамидный венец
• Асинхронный электродвигатель с медной обмоткой
• Металлический корпус двигателя
• Усиленная скоба
• Ручной механизм фиксации положения емкостей
• Порошковая окраска
• Прочные транспортировочные колеса

Отличительные особенности бетоносмесителя: 

• Полиамидный венец обеспечивает бесшумную работу. По своим свойствам полиамидный венец намного надежнее и эффективнее чугунных и венцов из других материалов. Полиамид высокопрочный, имеет повышенную износостойкость, не подвержен коррозии, увеличивает срок службы приводной шестерни благодаря низкому коэффициенту трения.
• Легкозаменяемость. Венец бетоносмесителей состоит из четырех секторов и возможна замена только той части венца, которая требует ремонта. Замена полиамидного венца, не требует специальных навыков.
• Износостойкий зубчатый приводной ремень обеспечивает отсутствие пробуксовки даже при ослаблении. Постоянство геометрических размеров дает высокую точность и стабильность как линейного, так и углового позиционирования. Высокий КПД  способствует энергосбережению, а также минимальной вибрации при прерывистых нагрузках и максимальной передачи высокой мощности.
• В конструкции привода бетоносмесителей Парма Б-140Э используется, асинхронный двигатель с медной обмоткой, допускающий превышение температуры на 75°С от температуры окружающей среды, что позволяет не делать перерывов во время работы. Количество оборотов двигателя в 2 раза меньше, чем у бетоносмесителей китайских производителей. При одинаковой производительности это повышает надежность данного узла, как минимум в 2 раза.
• Металлический ударопрочный кожух двигателя предотвращает попадание влаги и пыли, защищает от механических повреждений двигатель. Защитный кожух не подвержен температурным изменениям и имеет антикоррозийное покрытие.
• Режим электропитания 220В/50Гц. Возможность использования в обычных условиях бытовой сети. Двойная изоляция от поражения электрическим током обеспечивает дополнительный уровень безопасности.
• Большая шестерня (шкив) изготовлена из стеклонаполненного полиамида, значительно превосходящего пластик по износостойкости. 
• Крепление лопастей к корпусу болтами позволяет заменить износившиеся лопасти или снять их для чистки, в случае необходимости. У других производителей лопасти приварены к корпусу и часто обламываются.
• Окраска производится порошковым методом с последующим спеканием напыленных частиц. Металл конструкции остается защищенным от коррозии, а изделие выглядит эстетическим привлекательным даже после нескольких лет активного использования.